“拆楼扒桥”为高铁建设让路

国家发改委2009年8月正式批复了沈阳至丹东铁路客运专线可行性研究报告。按照已批复的项目报告，沈丹客运专线起自沈阳，经本溪、凤凰城至丹东，全长207.3公里，其中丹东市境内92公里。建设工期预计为4年。

除了征占农民耕地外，很多临近高铁的建筑也“命运多舛”。其中，丹东火车站货场综合楼就是和公铁立交桥面临相同命运的建筑物。