核心提示:我一直认为淘宝商城的出现是B2C走向主流的标志。与此同时,京东、卓越、当当等垂直商城进军百货市场,也让淘宝商城与他们形成直接竞争关系,短兵相接不可避免,到底未来竞争走势会如何?
近日,艾瑞咨询发布了2010年中国B2C在线零售商TOP30榜单,其中淘宝商城以300亿交易额居首,京东商城以102亿元年交易额位居第二,卓越亚马逊30亿元居第三。
B2C 时代真正到来
看到这个新闻,我有很多感慨。2008年淘宝商城成立之初的情景好像还历历在目,转眼3年过去了,淘宝商城涵盖了电器、服装、化妆品等各行各业,年交易额竟然高达300亿。垂直B2C京东商城也高达102亿。300亿是什么概念?国美全国千家店铺2010年上半年销售额才249亿。你不得不承认B2C已经有实力挑战传统连锁店铺,已经开始走进普通人的生活。
我一直认为淘宝商城的出现是B2C走向主流的标志,看到这份报告我再次肯定了自己的判断。与此同时,京东、卓越、当当等垂直商城进军百货市场,也让淘宝商城与他们形成直接竞争关系,短兵相接不可避免,到底未来竞争走势会如何?
模式之争
我曾在微博上说:“淘宝商城的生意是万达广场这种物业,而京东商城则是国美苏宁,现实中国美苏宁其实也基本搞成了物业模式,但是网络上,万达广场模式的淘宝商城更容易赚钱,京东商城无法做成物业,只赚差价,赚的是辛苦钱啊。”
淘宝商城是走平台化路线,自己不进货,只是搭台让中小企业卖家们唱戏。京东、当当们走的是自己进货模式。这两种模式到底孰优孰劣?从风险上讲,淘宝商城更保险一些,无需大量的自有周转资金,而京东的模式需要大量资金用于周转。
此外,淘宝商城依靠服务获得收入,而京东商城要靠差价,必然要陷入与传统渠道、网络渠道的价格战,比如,京东与当当之间,当当与卓越之间不停的发生口水战。但是垂直B2C们也开始向平台化方向渗透,比如,当当、卓越也在尝试开放平台给商家。
基础设施的比拼
这样一来,淘宝商城与京东们之间的比拼就上升到了物流、仓储等基础设施的比拼。因为当前第三方物流已经很难满足B2C的高速发展,同时也很难帮助B2C降低成本。于是,自建物流是解决问题的一个方法,但是却面临着非常巨大的成本压力,京东商城目前就面临这个两难的问题,将三四市场的自建物流团队都解散了。
2011年初,马云也表示要拿出100亿建设物流和仓储。但是阿里巴巴采取的模式仍然是平台化模式,在全国范围内建设仓储中心,然后租给物流公司使用,一些中小物流公司无资金建仓储中心,可以使用阿里巴巴的仓储中心,也相当于建设了一个物流开放平台。
由于仓储中心是稀缺性资源,可以通过购买获得,但是物流配送则是一块非常专业的工作,也是非常复杂的工作。由专业的公司去做会更简单一些,我想这是阿里巴巴建设物流平台的初衷,相比自建物流配送团队的京东模式,可能更节约成本,也更简单高效。
品牌与流量之争
品牌与流量,是B2C公司当前面临的共同难题。淘宝商城面临的问题是如何将正品概念深入人心,因为淘宝总是给人感觉是C2C的代名词;京东商城面临的问题是如何将3C标签抹掉;当当面临的是如何将图书标签淡化。
而流量和转化率也决定着胜负。从艾瑞这份报告来看,淘宝目前月访问人次33172万,京东为12340万,转化率方面淘宝的转化率较高为5.2%,而京东只有1.97%。淘宝正在通过各种方式帮助商家提升流量,包括搜索、广告、分成等等各种模式,京东也在做。
由于淘宝当前的商品更加丰富,所以流量也比较大。而京东商城自营模式必然受制于商品种类限制,也不利于流量大幅提升。
最后,其实还想说一下,电子商务发展的趋势,应该向着社区化电子商务,以及平台化方向发展。淘宝这种帮助中小企业获得成功的模式,对社会来讲是一种价值回馈,这种回馈会带来很好的口碑,产生更多的同盟,也构建了产业链的繁荣,这也是互联网开放平台的发展思路,前景看好。